VoltAero が Cassio 330 ハイブリッドを披露

Jun 13, 2023

航空機

VoltAero は、持続可能なモビリティ レースにおける最新の取り組みの No.1 プロトタイプである Cassio 330 ハイブリッド電気飛行機のカーテンを引き戻しました。 [提供：VoltAero]

日曜日のパリ航空ショーの開幕前の記者会見で、ボルトアエロは、持続可能なモビリティ競争における最新の取り組みの第1号プロトタイプであるカシオ330ハイブリッド電気飛行機のカーテンを引いた。

4 人乗りまたは 5 人乗りの Cassio 330 は、最終的には 6 人乗りの Cassio 480 (電気とハイブリッドの推進力を合わせて 480 キロワット) と 10/12 席の Cassio 600 を含むファミリーの次のステップとなると予想されています。合計600キロワットの電気ハイブリッド推進力で飛行します。

「今日は電動航空にとって真のマイルストーンを迎えます。VoltAeroは、飛行の安全性を最大限に高めるために熱推進と電気推進を組み合わせたハイブリッド設計に基づいた、静かで効率的で環境に優しい輸送のためのまったく新しいアプローチをとるという約束を果たします。」 VoltAero の CEO 兼最高技術責任者である Jean Botti 氏は次のように述べています。 「この歴史的瞬間に到達するための献身とたゆまぬ努力にVoltAeroチームに感謝するとともに、Cassioへの献身的なサプライヤーやパートナーにも感謝の意を表したいと思います。」

VoltAero は、Cassio 330 の初飛行が今年後半に行われることを期待しており、その時点でまったく新しい機体構成とそれに対応する空気力学を検証するために使用される予定です。 Cassio 330 は、Kawaski Motors の人気のオートバイ エンジンの派生製品である 4 気筒カワスキ モーターズ熱機関を搭載します。 フランス企業AKIRA TechnologiesがCassioのハイブリッド推進ユニットの統合と検証を主導する。

カシオ 330 の 2 番目のバージョンは 2024 年の第 2 四半期に飛行する予定で、そのモデルは航空機の型式証明入札に使用されます。 後続機は、カワサキモータースの4気筒熱機関（最大出力定格165kW）とSafran ENGINEUSスマート電気モーター（最大出力定格180kW）を組み合わせて作られた、完成したハイブリッド推進パワーユニットを利用します。 ）。

次のプロトタイプには、Avidyne のアビオニクス スイートも搭載され、メーカーの Quantum 14 インチ ディスプレイが統合され、シングル パイロットの操作と高度な接続が可能になります。 「VoltAeroとの契約に基づいて、米国に本拠を置くAvidyneは、Cassioのハイブリッド推進ユニットの電力管理に合わせてアビオニクスを調整する独占的開発を行う」とVoltAeroは声明で述べた。

これらのモデルは、バイオ燃料や水素などの持続可能な燃料を組み合わせて飛行します。 「現在、VoltAero の Cassio S テストベッド航空機は、VoltAero のバイオ燃料を使用したハイブリッド パワー ユニットの飛行検証を行っています。」と同社は付け加えました。 カシオ航空機は、ハイブリッド推進ユニット内で後部に取り付けられた電気モーターを使用し、地上走行、離陸、巡航（距離 150 キロメートル未満の場合）、着陸に全電力を活用します。 ハイブリッドユニット内の内燃エンジンは、航空機の航続距離を延ばすために使用されます。

同社は、フランスのヌーヴェル・アキテーヌ地域圏にあるロシュフォール・シャラント・マリタイム空港（LFDN）の「専用」施設で航空機を組み立てる予定だ。