CleanTechnica テスト済み: Ride1Up Revv1 モペット E

Jun 04, 2023

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Ride1Up Revv1 は、これまでの Ride1Up の方式から大きく逸脱し、電動モペットを「ほぼ」本格的に推し進めた完全に新しいビルドを採用しています。 Ride1Up も同様のことを説明文で認めており、これを「モペット電動自転車」と呼んでいます。

技術的にはペダルなどを備えた電動自転車ですが、原付スタイルのタイヤ、ウインカー、ホーン、オートバイのヘッドライトがすべてオートバイ風のフレームの上に組み込まれています。 昔のお母さんのビーチクルーザーよりも、明らかにバイクに似ています。 飛び込んでみましょう。

この本の表紙で本を読むとしたら、Ride1Up は未来から逆戻りした小型のカフェ レーサー バイクです。 フレームのマットなチャコールトーンとチューブラーフレームの急降下するラインは、二輪で渋滞に戻りたくてうずうずします。 大胆なフレームは、自転車としては大きく、オートバイとしては小さく感じられる固定高シートの位置にライダーを固定します。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

フロントには頑丈なオートバイのハンドルバーがあり、快適な乗り心地を提供し、まるで午後のクルーズに出かけているような気分にさせてくれます。 薄くても快適なグリップは、右側のツイスト スロットルと両側の重い油圧ディスク ブレーキ レバーで自信を与えます。 トリプル クランプ フォークの中心にある未来的なディスプレイには、すべての重要な指標が一目で表示されます。 スピードはフロントとセンターにあり、ペダルアシストは左側で水平になります。 バッテリー残量が上部に表示されるため、走行中に何が必要かを簡単に確認できます。

サドルは快適で、市場までのちょっとした移動や山中のロングライドまで、あらゆる用途に適した十分なクッション性を備えています。 後ろに同乗者を乗せるのに十分な長さがあるため、背の高いライダーでもシートの後ろに押し込むだけでより快適なライディングポジションが得られます。

Revv1 の名前は、エンジンがないことを除いて、エンジンから大きな回転音を発しなければならないと思われるバイクのすべての特性を備えているため、やや皮肉なものです。 実際、Revv1 は路上ではほとんど静かで、実際にバイクを前進させていることを示す電気モーターからの軽いハム音が聞こえるだけです。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

Revv1 には特大の CST Scout e-Moped タイヤが装備されており、見た目も感触も従来の e-バイクのものよりもはるかにオートバイのタイヤに似ています。 余分な肉がたくさん付いているので、道路の凹凸に対して余分なパッドを提供すると同時に、小さな道路の破片によるパンクを軽減します。 このバイクには、一連のウインカー、フロントのフルサイズ LED ヘッドライト、強力な油圧ディスク ブレーキ、トリプル クラウン フロント サスペンション、および非常に快適な乗り心地を実現する DNM ダイナミック リア サスペンション ショックも装備されています。

これらすべてが非常にしっかりしていて頑丈に感じられ、自転車、モペット、オートバイの間の境界線があいまいになります。 さらに状況を混乱させるのは、小さな自転車のパワートレインです。 短いクランクを備えたシングルスピード電動自転車なので、走るよりも早くトレッドミルにつかまったハムスターのような気分になります。 Ride1Up にはペダルとチェーンが含まれていましたが、その効果はほとんど笑えるほどです。 ほとんどの所有者が、単に電動モペットに改造されたばかりではなく、法規制の執行を恐れてモペットを外すとは考えにくい。

強力な一体型リアハブモーターにより、Revv1 はオフロードモードで道路やトレイルを楽しく走行できます。 画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

この電動自転車は、現在の規制下で許可されている以上のことを実行できる二輪電気自動車の潜在能力を叫びます。 Revv1 は、米国および世界中の他の国々で州ごとに異なる規制上のハードルをすべて排除しながら、電動モペットの機能の多くを提供します。 Ride1Up は、バイクのロックを解除して最高速度をさらに高め、モーターからのパワーを高め、最終的には能力を向上させる機能も提供します。